宝山高铁模型生产大型飞机模型

牛奔高铁模拟舱厂家致力于高铁模型、建筑设计与教育模型、工业产品模型、机电模型、航天模型展等领域的模型制作。

生产不怕酸,硷液物侵蚀,不会生锈,不必涂油,不易粘微尘,维护,保养方便简单,使用寿命长。抗磨蚀,耐高温,免维护。刚性好,硬度高,耐磨性强,温度变形小。不会出现划痕,不受恒温条件阻止,在常温下也能保持其原有物理性能。物理性稳定,组织缜密,受撞击晶粒脱落,表面不起毛边,不影响其平面精度,材质稳定,能够长期不变形,线膨胀系数小,机械精度高,防锈、防磁、绝缘。不磁化,测量时能平滑移动,无滞涩感,不受潮湿影响,平面称定好。

高铁模型一般构造泡沫石棉管道保温构造见-7-1和-7-2。泡沫石棉使用温度与厚度选择对照见表7-7-4。使用温度(℃)厚度(mm)使用温度(℃)厚度(mm)使用温度(℃)厚度(mm)-115-1~6~338-5125~8341-5~-2114512-2~-18263515施工工艺中小直径管道或小型设备容器宜采用缠绕法保温。施工前将泡沫石棉按照管道或容器的周长进行切割,在管道或容器表面均匀地涂刷一层水玻璃,立即将泡沫石棉粘贴于保温面上,然后用玻纤布包缠,粘贴与包缠同时进行(边粘贴边包缠),后外表涂刷两遍耐水和耐候热的涂料(如银粉漆、有机硅树脂等)。

高铁模型总长度26米(常规尺寸,其他尺寸可定制),宽3.25米,高2.8米,1:1布局定做。模拟舱包括复兴动车组车头、车厢训练、洗手间、门区等。车舱的内容包括全功能门、行李架、一等座、二等座、酒吧、餐饮吧、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、卫生间、茶几、窗户、标志、指示牌、车内各区域通风系统。车头是按照复兴号动车组车头1:1的比例制作的。前面的外观和复兴号动车组一样。驾驶室内部进行了装饰。驾驶室内没有驾驶室和控制部分,驾驶室内部是空的。

生产功能及作用:高铁乘务培训设备,根据实际地铁和高铁标准,建立了复兴高铁列车乘务员教学训练模拟舱模型。学员可以在模拟站(舱)进行训练,真实展现车员的工作环境,熟悉并掌握标准服务礼仪、安全逃生技巧等。越快越好。“理论与实践相结合”的教学模式培养学生的能力,大大提高学生的工作适应性,为他们的职业生涯打下坚实的基础。

1、高铁模型一等座:座椅长度(mm)1300 10;座椅宽度(mm)560±10;座椅高度(mm)1247±10;座垫离地高度(mm)430±10;180°座椅靠背角度调整度90-115。6.配有隐藏式小桌子,座椅不旋转。

2、高铁模型二等座:模拟线布局,不带旋转,背面有logo枕巾,可调式座椅靠背装置,座椅安全带,餐桌板,座椅靠背后面有网兜。座椅的长度约为(mm)980±10;座椅的总宽度约为(mm)560±10;座椅的高度约为(mm)1173±10;坐垫离地高度约(mm)430±10;坐垫的宽度约为(mm)435±10;扶手离地高度约(mm)610±10;座椅靠背的宽度约为(mm)430±10;座椅靠背的角度调整为90-115度,配配备小桌子.

生产项目建设规模、内容高铁模拟舱 模拟舱上课内容,本项目将在学校预定地点进行,总面积180㎡,各为120㎡和60㎡;机场地面服务实训室60㎡。3D职业角色模120㎡,和原有设备合并建设,导游及空乘实训可混合使用。内容包括设施设备采购,环境建设等。经费来源:学院提供。总金额控制在85-90万元左右。项目在教学、科研中的主要使用范围本项目在教学中能满足理论与实践课程所需,更好的进行民航职场礼仪、民航应急处理、民航地面服务、民航地面值机服务、民航地面安检服务,实现工学交替混合教学。为科研提供研究与讨论的场所,对课程研究提供可持续数据。

高铁模型一般情况下,判断的指标是速度因数dn。d为轴承内径(mm),n为转速(r/min)。各种滚动轴承适用脂润滑或油润滑,油润滑适用什么样的润滑方式的dn值,可以查《机床设计手册》。脂润滑脂润滑可用于dn值较低,又不需要冷却的场合。脂润滑的结构比较简单,不存在漏油问题。使用润滑脂进行润滑,润滑脂的充填量不宜过多,不能把轴承填满。否则将引起轴承发热并把脂熔化流出,润滑效果将适得其反。另外填充油脂时不要用手抹(因手上有汗,会腐蚀轴承),应该用针筒注入,使滚道和每个滚动体都粘上脂。

高铁模型表面石材养护剂:不能用于石材底面防护处理的防护剂,一般都具有憎水效果。使用时需按不同饰面区别选用,主要为油性石材防护剂和部份水性石材防护剂等。特殊石材品种养护剂:用于某些特定石材品种防护处理的防护剂。通用型石材防护剂:适合于所有石材的任何表面做防护处理的防护剂。如亲水性的有机硅石材养护剂、氟硅型石材养护剂等。按防护效果分类防水型防护剂:施作后,可以阻止水份渗透到石材内部,同时还具有防污(部份)、耐酸碱、、抗冻融、抗生物侵蚀等功能。

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